据贸易风音讯，近日，在新加坡上市的扬子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding）又有新当作欧美色图，已向靖江南洋造船坞订购了四艘 50，000 载重吨的 MR 型制品油轮。

据悉，扬子江金融投资公司早在客岁便依据市集远景签署了此公约，不外该来往一直未对外公布，且本次订单不含备选船舶。按靖江南洋造船坞的拜托方向，这四艘制品油轮将在 2026 年拜托三艘船舶，剩余一艘于 2027 年第一季度拜托。

从油轮想象来看，每艘油轮将配备 12 个货舱与 2 个污油舱，其竖立严格顺从海外海事组织（IMO）的氮氧化物Tier III排放纪律及动力成果想象指数（EEDI）第三阶段的章程。

在生意筹备方面，扬子江金融并不盘算运营这四艘新造油轮，而是对准市集，方向将其出售。市集音讯称，扬子江金融每艘船的造价不到 4500 万好意思元，真正价钱尚未泄露。

音讯东谈主士称，这是扬子江金融与摩纳哥油汽船东 Scorpio Tankers 两家公司相助的第二个新造船姿首，Scorpio Tankers 厚爱监督这批新船的竖立进度，两边初度相助是在 2023 年，彼时扬子江金融向母公司扬子江船业订购了两艘 MR 型油轮，扬子江金融在客岁以每艘 5，300 万好意思元的价钱，将这两艘配备脱硫塔的新船告成出售给希腊的 Thenamaris。

当下，扬子江船坞竖立明白告成，50，500 载重吨的 SeaExplorer 已于本年拜托，而与之配套的第二艘船也将于本年年中下水。

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再看船坞笃定，靖江南洋造船坞扎根泰州，自 1995 年创立以来慎重发展，现领有一个干船坞与四个船台。建厂初期专注于平台供应船和拖船竖立，后渐渐转型投身货船竖立范围，其拜托的最大船舶为灵便型散货船。克拉克森数据表示，靖江南洋造船坞面前手握新船订单认为 19 艘，涵盖四艘超灵便型散货船、两艘 25，000 载重吨重载货船以及多艘拖船。

有造船业内东谈主士指出：“扬子江金融的这次新建公约，号称靖江南洋造船坞在 MR 型油轮范围的破冰之举。” 此番扬子江金融控股有限公司的一系列当作，无疑为群众航运及造船市集注入了新的活力。

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