交通运输部27日发布的研判和预测数据闪现，行将到来的国庆黄金周假期全社会跨区域东谈主员流动量将达到19.4亿东谈主次，平均每天2.77亿东谈主次。比旧年同期日均增长0.7%阿朱 勾引，比2019年同期日均增长19.4%。
在国新办新闻发布会上，交通运输部副部长李扬先容，国庆黄金周假期自驾出行的比例会颠倒高。瞻望国庆本领自驾出行比例将跳动80%，达到15.26亿东谈主次。此外，20%的出行将通非常车、飞机、汽船等交易性客运。
“客流的岑岭期会拉长。”李扬先容，瞻望去程的客流岑岭会出当今10月1日，返程的客流岑岭会在10月5日之后迟缓加多。去程岑岭要比返程岑岭会更联结。交通运输部还瞻望9月30日即假期的前一寰宇午，出行需求会提前开释，届时路网交通的压力就会比拟大，但愿指示普遍出行的一又友们作念好计算，错峰出行。
李扬先容，国庆黄金周假期，中远程的出行需求会加多。瞻望国庆假期搭客的平均出行距离会比本年中秋加多3成掌握，出行的热点通谈主要联结在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝齐市圈阿朱 勾引，同期各大城市收支城的高速公路、机场高速公路和通往热点景区公路将出现短时的拥挤情况。
亚洲在线交通运输部预测，国庆黄金周假期国内海外的出行需求两旺，亲子游成为本年国庆本领国内游的主力，跨省游将成为主流，瞻望比拟热点的地区包括北京、山西、上海、江苏、浙江、四川、重庆以及新疆，附近国度东南亚将成为跨国海外旅游的热点地区。
除了客运，国庆本领交通物流运输将清闲运行。交通运输部瞻望，公路上高速公路货车的日均流量将在500万辆到520万辆掌握，与2023年同期基本合手平。
本年国庆黄金周假期，将无间实施微型客车免收通行费计谋。新闻发布会上，交通运输部公路局局长周荣峰先容，证实国务院干系条目，本年国庆假期，七座以下（含七座）微型客车通行收费公路无间践诺免收通行费计谋，免费通行时段起止时分为10月1日0时至10月7日24时。
“咱们也疑望到，有些驾驶员常常在免费时段驱动前就在高速路口采集，拥挤在收费站口，实践上莫得必要，只好您在免费时段驶出，非论您之前是什么时候驶入的，齐是全程免费的，没必要在免费时段驱动前就采集在收费口。”周荣峰说。
嘀嗒出行26日发布的2024国庆顺风出行预测也闪现，本年出行热点城市前20名中，除一直保合手高热度的北京、上海、广州、深圳、青岛、天津、杭州、苏州、成齐、重庆、大连、济南、哈尔滨等城市外，惠州、石家庄、南通、潍坊、盐城等城市的顺风出游热度也显著升温，标明跟着各地文旅建造合手续深刻，诱导了越来越多游客前去，国东谈主出游盘算地选拔日趋多元化。
从部分热点城市盘算地来看，市内景点将成为游客们的首选热点打卡点阿朱 勾引，北京野无邪物园、八达岭长城，上海野无邪物园、上海迪士尼度假区，深圳桔钓沙、深圳大梅沙海滨公园，天津欢畅谷、滨江谈步行街，浙江乌镇现象区、杭州灵隐寺、成齐齐江堰景区、春熙路步行街等景区的客流量也将迎来一波小岑岭。