10月18日图片专区，MINI中国在官网文告，全新电动MINI COOPER售价转念至14.88万元起，起售价比较本年7月上市的18.98万元镌汰了4.1万元；全新电动MINI ACEMAN售价转念至16.39万元起，起售价比较于本年8月上市的20.99万元镌汰了4.6万元。

针对此前购买上述两款车型的沿路客户（包括不享受“购买后100天保价”权利的客户及已向上“购买后100天保价”权利期限的客户），MINI中国将进行现款时势的保价。

事实上，MINI中国这次转念的不仅是两款车型的起售价，还将两款车型蓝本的初学款取消了，这意味着在起售价镌汰的同期，车辆设立也有所晋升。要是按照同设立车型来算，这次电动MINI车型的骨子降价幅度高达5.7万~7万元。

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MINI行动良马集团旗下个性化豪华品牌，中国商场的销量证明却不尽如东谈办法，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，2023年进一步降至1.82万辆。在销量合手续错误的配景下，电动化是MINI品牌在中国商场再行郁勃祈望的但愿。

另外，MINI品牌亦然良马集团电动化转型的主要阵脚之一。按照经营，MINI品牌将在2025年推出终末一款燃油车，并在尔后沿路投产纯电动车型；到2027年纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%；到2030年头，MINI将成为良马集团旗下首个达成纯电动化的品牌。

为了加快电动化程度，2019年12月，良马集团和长城汽车以50:50的比例联合建设光束汽车有限公司，其中良马（荷兰）控股公司为实控东谈主。2023年12月，光束汽车获取独处分娩天资。

MINI的上述两款电动车恰是由光束汽车分娩。而行动光束汽车拿到“准生证”后分娩的两款量产车型，均被录用了厚望，但却并未在竞争热烈的中国商场掀翻太多海潮。规则现在，MINI中国从未公开过上述两款车型的具体销量。

而反不雅MINI的老敌手，驰骋旗下的smart品牌，一样也遴荐了与自主品牌（清静汽车）衔尾打造电动车来焕新品牌，然则起步较快，早在2022年6月便上市了首款车型，现在已有两款车型在售，本年10月底还将上市第三款车型，其中，smart精灵#1仍是在MINI上述两款电动车的细分商场袖珍纯电SUV中有了方寸之地，本年9月销量2358辆，排在第二。

除了来自老敌手的竞争外，中国汽车商场热烈的价钱战亦然电动MINI不得不大降价的主要原因。smart精灵#1固然上市时价钱也较高，但末端起售价逐步降到了15万元支配，电动MINI COOPER蓝本近19万元的起售价在商场多半看来，订价过高，这次降价后价钱已与敌手基本合手平。况兼，在袖珍纯电SUV商场，销冠是比亚迪元UP，况兼与其他车型拉开了较大销量差距，9月销量为超1.6万辆，因为该车售价较低，起售价不到10万。

在品牌溢价逐步镌汰的中国商场图片专区，无论是smart照旧MINI，王人只可被动卷入这场薄情的价钱战。